{"id":11458,"date":"2020-06-10T08:12:28","date_gmt":"2020-06-10T06:12:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=11458"},"modified":"2020-06-10T08:29:23","modified_gmt":"2020-06-10T06:29:23","slug":"der-finanzierungsweg-fuer-sechs-neue-strassenbahnwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2020\/06\/10\/der-finanzierungsweg-fuer-sechs-neue-strassenbahnwagen\/","title":{"rendered":"DER FINANZIERUNGSWEG F\u00dcR SECHS NEUE STRASSENBAHNWAGEN"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 4. Juni 2020 besch\u00e4ftigte sich der Stadtrat erneut mit den zu beschaffenden Stra\u00dfenbahnfahrzeugen f\u00fcr den Geraer Verkehrsbetrieb. Die Beschlussvorlage \u201eF\u00f6rderung notwendiger Stra\u00dfenbahnbeschaffung durch die Stadt Gera\u201d wurde gebilligt mit 25 F\u00fcr- zu 17 Gegenstimmen. Damit w\u00e4re der Finanzierungsweg f\u00fcr die Beschaffung sechs neuer Stra\u00dfenbahnfahrzeuge geschaffen. Aufgehoben wurde mit diesem Beschluss zugleich der Stadtratsbeschlusses \u201eDS-Nr. 161\/2019\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Folgender Finanzierungsweg ist nun vorgesehen: Die Stadt Gera als Zuwendungsgeber erl\u00e4sst eine Richtlinie zur F\u00f6rderung neuer Stra\u00dfenbahnfahrzeuge bzw. zur Bereitstellung von Eigenanteilen f\u00fcr den Kauf, sofern hierf\u00fcr F\u00f6rderungen aus den Programmen dritter in Anspruch genommen werden sollen. Dadurch kann die Stadt einen Gro\u00dfteil der au\u00dferplanm\u00e4\u00dfigen Investitionsmittel des Landes f\u00fcr Gera im Jahre 2020, 7,2 Millionen Euro, als F\u00f6rdergeld bereitstellen. Der GVB stellt daraufhin einen F\u00f6rderantrag bei der Stadtverwaltung, nimmt zugleich einen Kredit in H\u00f6he von 4,8 Millionen Euro auf, der bis sp\u00e4tsestens 30. September 2036 getilgt sein muss, und erh\u00e4lt vom Th\u00fcringer Landesamt f\u00fcr Bau und Verkehr F\u00f6rdermittel in H\u00f6he von 50 % der Beschaffungskosten, also zw\u00f6lf Millionen Euro. Das sind in der Summe 24 Euro Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Demnach kostet ein neues Fahrzeug vier Millionen Euro. Das Th\u00fcringer Landesverwaltungsamt ist als Rechtsaufsichtsbeh\u00f6rde nun mit der Pr\u00fcfung besch\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die St\u00fcckzahl war zuvor per \u00c4nderungsantrag auf sechs festgesetzt worden. CDU, B\u00fcrgerschaft, AFD und F\u00fcr Gera hatten diesen eingereicht. Ohne \u00c4nderungsantrag w\u00e4re der Beschluss \u201eDS-Nr. 161\/2019\u201d wirksam geworden, was den Kauf zw\u00f6lf neuer Fahrzeuge erm\u00f6glicht h\u00e4tte, bei einer h\u00f6heren Eigenkapitalausstattung durch Umwandlung von Teilen des Gesellschafterdarlehens  und einer Kreditaufnahme von \u00fcber 18 Millionen Euro, wie es von Linkspartei, SPD und B\u00fcndnis &#8217;90\/Die Gr\u00fcnen angedacht war. Aus Sicht der Gegner w\u00fcrde dann aber dort Geld fehlen, wo dringend Sanierungen n\u00f6tig seien. Weil es dem GVB ohne die h\u00f6here Eigenkapitalausstattung kaum m\u00f6glich ist, bereits einen Kredit in H\u00f6he der besagten 4,8 Millionen Euro aufzunehmen, wurde bei der j\u00fcngsten Gesellschaftersammlung am Freitag, den 5. Juni 2020, entschieden, die Bauabschnitte II und III in der Wiesestra\u00dfe nicht anzugehen, bis ein neuer Finanzierungsweg f\u00fcr die Sanierung gefunden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fachmeinung des Verkehrsamtes zur Beschaffung von Stra\u00dfenbahnfahrzeugen lautet wie folgt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Linie 1 Bedarf vier Fahrzeuge bei 15-Minuten-Takt<\/li><li>Linie 2 Bedarf ein Fahrzeug bei 30-Minuten-Takt<\/li><li>Linie 3 Bedarf zehn Fahrzeuge bei 7,5-Minuten-Takt bzw. 15 Fahrzeuge bei F\u00fcnf-Minuten-Takt<\/li><li>Betriebsreserve zwei Fahrzeuge (f\u00fcr Sicherung eines stabilen Ablaufes in der Hauptverkehrszeit)<\/li><li>Werkstattreserve zwei Fahrzeuge (Instandhaltungsreserve)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Zw\u00f6lf neue Fahrzeuge w\u00fcrden ben\u00f6tigt, um alle tschechischen Wagen ersetzen zu k\u00f6nnen. Im Einsatz sind gegenw\u00e4rtig noch jene, die in den Jahren 1981 bis 1990\/2003 in Betrieb genommen wurden. Vorrang hat aber zun\u00e4chst der Aspekt Barrierefreiheit: W\u00fcrden die zw\u00f6lf Alstom-Fahrzeuge und die sechs \u010cKD-Niederflurwagen zusammengerechnet, w\u00e4ren bereits 18 niederflurige Fahrzeuge vorhanden. Zusammen mit der Betriebs- und Werkstattreserve erg\u00e4be sich ein Bedarf von 22 neuen Fahrzeugen. Gegenw\u00e4rtig wird der Stra\u00dfenbahnverkehr mit den vorhandenen zw\u00f6lf Alstomwagen und Zweier-Kombinationen, bestehend aus jeweils einem \u010cKD-Niederflurwagen und einem angekuppelten \u010cKD-Hochflurwagen, sichergestellt. Von letztgenannten befinden sich noch 21 St\u00fcck im Liniendienst. Ber\u00fccksichtigt man die vorhandenen Niederflurfahrzeuge und die sechs Fahrzeuge, welche gem\u00e4\u00df Nahverkehrsplan in den Jahren 2017 und 2019 beschafft werden sollten, sowie die Betriebs- und Werkstattreserve, erg\u00e4be sich ein Bedarf von zehn neuen Niederflurwagen, um eine vollst\u00e4ndige Niederflurigkeit bzw. Barrierefreiheit anbieten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>QUELLEN<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beschlussvorlage 50\/2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVrDIfTfKgi5pVr8EkaIYi1qEJASPBLQ9ewqi8NZYcDP\/BESCHLUSS-VORLAGE_50-2020.pdf\">https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVrDIfTfKgi5pVr8EkaIYi1qEJASPBLQ9ewqi8NZYcDP\/BESCHLUSS-VORLAGE_50-2020.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rdermittelrichtlinie Stra\u00dfenbahnbeschaffung<\/strong><br> <a href=\"https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZT_n591WVTrP1Zf1RSo7oEq34IabcuKzyLtxHnEozwqs\/Anlage_1_-_Foerdermittelrichtlinie_Strassenbahnbeschaffung.pdf\">https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZT_n591WVTrP1Zf1RSo7oEq34IabcuKzyLtxHnEozwqs\/Anlage_1_-_Foerdermittelrichtlinie_Strassenbahnbeschaffung.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hausmitteilung des Verkehrsamtes vom 16. M\u00e4rz 2020<\/strong><br> <a href=\"https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZQYg-yrcWbgXNPf0OARYQHkyPCP5amgSD6stbRGO_RJQ\/Anlage_2_-Hausmitteilung_Verkehrsamt_vom_16._Maerz_2020-_fachliche_Stellungnahme.pdf\">https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZQYg-yrcWbgXNPf0OARYQHkyPCP5amgSD6stbRGO_RJQ\/Anlage_2_-Hausmitteilung_Verkehrsamt_vom_16._Maerz_2020-_fachliche_Stellungnahme.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gutachten R\u00f6dl &amp; Partner vom 6. April 2020<\/strong><br> <a href=\"https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVYUs5sY_6qgKoiCuqLG0T3R3lxEflPEoKWj-d7MWy-P\/Anlage_3_-Gutachten_Roedl-_Partner_vom_6._April_2020.pdf\">https:\/\/gera.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVYUs5sY_6qgKoiCuqLG0T3R3lxEflPEoKWj-d7MWy-P\/Anlage_3_-Gutachten_Roedl-_Partner_vom_6._April_2020.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>DER STADTRAT<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Wahlperiode von Juni 2019 bis Mai 2024; 42 Mitglieder<\/li><li>AFD: 12 Sitze; 29 %; Linkspartei: 8 Sitze; 19 %; CDU: 6 Sitze; 14 %; B\u00fcrgerschaft: 3 Sitze; 7 %; F\u00fcr Gera: 3 Sitze; 7 %; B\u00fcndnis &#8217;90\/Die Gr\u00fcnen: 3 Sitze; 7 %; SPD: 3 Sitze; 7 %; Freie W\u00e4hler: 1 Sitz; 3 %; Liberale Allianz: 1 Sitz; 3 %; FDP: 1 Sitz; 2 %; Die Partei: 1 Sitz; 2 %<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Am 4. 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