{"id":18168,"date":"2022-02-21T10:42:38","date_gmt":"2022-02-21T09:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=18168"},"modified":"2022-02-21T10:42:39","modified_gmt":"2022-02-21T09:42:39","slug":"rueckgang-der-fahrgastzahlen-und-einsparungen-beim-gvb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2022\/02\/21\/rueckgang-der-fahrgastzahlen-und-einsparungen-beim-gvb\/","title":{"rendered":"R\u00dcCKGANG DER FAHRGASTZAHLEN UND EINSPARUNGEN BEIM GVB"},"content":{"rendered":"\n<p>F\u00fcr die wirtschaftlichen Nachteile, die dem GVB aus der Erbringung der bestellten defizit\u00e4ren Verkehre erwachsen, erh\u00e4lt er von der Stadt Gera einen finanziellen Ausgleich. Der Ausgleichbedarf des GVB ist aufgrund der Auswirkungen der Corona-Ma\u00dfnahmen jedoch sprunghaft angestiegen. Mit Beginn der Ma\u00dfnahmen im M\u00e4rz 2020 und der zeitweiligen Schlie\u00dfung von \u00f6ffentlichen Einrichtungen wie Schulen, Kinderg\u00e4rten, Museen und Theater, blieb ein Gro\u00dfteil der Fahrg\u00e4ste aus, und die Einnahmen brachen weg.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir sahen uns pl\u00f6tzlich mit einem R\u00fcckgang der Fahrgastzahlen von bis zu 60 % konfrontiert\u201c, sagt Thorsten R\u00fchle, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des GVB. Im Durchschnitt lag der Fahrgastverlust im Jahr 2020 bei 23 %, und im Jahre 2021 bei 27 % im Vergleich zum Vorjahr 2019. Die Corona-Kirse hat alle Verkehrsunternehmen in Deutschland erfasst. Um den Bestand des Nahverkehrs zu sichern, wurde in Th\u00fcringen am 3. September 2020 ein \u00d6PNV-Rettungsschirm beschlossen. Er soll die Sch\u00e4den im \u00f6ffentlichen Nahverkehr, die im Zusammenhang mit der Corona-Krise stehen, ausgleichen. Auch im Jahre 2021 gab es einen Rettungsschirm. Weiterhin erkl\u00e4rte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eZum Zeitpunkt der Verabschiedung des st\u00e4dtischen Haushaltes und des Wirtschaftsplanes der GVB f\u00fcr das Jahr 2022 hielten jedoch viele die Pandemie f\u00fcr \u00fcberwunden und von einem weiteren \u00d6PNV-Rettungsschirm sprach niemand. Im Oktober vergangenen Jahres hatten sich die Fahrgastzahlen zwar erholt, lagen aber immer noch 14 % unter dem Vorpandemiejahr 2019. Wir rechnen damit, dass auch nach der \u00dcberwindung der Pandemie nicht alle Fahrg\u00e4ste wieder zu uns zur\u00fcckkehren.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ursache hierf\u00fcr ist, dass sich das Nutzungsverhalten vieler Fahrg\u00e4ste durch die Corona-Ma\u00dfnahmen ge\u00e4ndert hat. Einige sind auf andere Verkehrsmittel wie das Fahrrad umgestiegen, andere seien in die Heimarbeit gewechselt und nutzen den \u00d6PNV nur noch eingeschr\u00e4nkt oder gar nicht mehr. Hierzu sagte Thorsten R\u00fchle:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDie GVB rechnet damit, dass die Fahrgastzahlen auch nach der Pandemie zun\u00e4chst mit bis zu 10 % unter dem Niveau von 2019 liegen. Der Fahrgastverlust und die gestiegenen Kosten verursachen ein zus\u00e4tzliches Defizit in H\u00f6he von 1,7 Millionen Euro.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Um massive Angebotsk\u00fcrzungen im \u00d6PNV zu vermeiden, hat sich der GVB mit der Stadt deshalb dahingehend geeinigt, selbst einen Beitrag in H\u00f6he von 700&#8217;000 Euro zur Schlie\u00dfung der Finanzierungsl\u00fccke zu leisten. Das erl\u00e4utert der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer wie folgt:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDie H\u00e4lfte der Einsparungen werden wir durch einen rigiden Sparkurs im Unternehmen selbst umsetzen. Die andere H\u00e4lfte erbringen wir durch eine Umstellung des Angebotes. Dabei haben wir strikt darauf geachtet, dass m\u00f6glichst wenige Fahrg\u00e4ste Einschr\u00e4nkungen hinnehmen m\u00fcssen, was sich aber nicht ganz vermeiden l\u00e4sst.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u00dcbersicht der Fahrplan\u00e4nderungen, g\u00fcltig ab dem 21. Februar 2022<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stra\u00dfenbahnlinie 1<\/strong><br>Im Zeitraum Montag bis Freitag beginnt der 30-Minuten-Takt bereits um 19.30 Uhr anstatt 20.30 Uhr. Sonn- und feiertags wird ein durchgehender 30-Minuten-Takt zwischen 13 Uhr und 19 Uhr angeboten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stra\u00dfenbahnlinie 3<\/strong><br>Die Fahrten um 7.59 Uhr ab \u201eLusan\/Br\u00fcte\u201c in Richtung Bieblach-Ost und um 8.33 Uhr ab \u201eBieblach-Ost\u201c zum Betriebshof entfallen von Montag bis Freitag. Die Fahrt um 8.38 Uhr ab \u201eBieblach-Ost\u201c verkehrt drei Minuten fr\u00fcher. Die Fahrt um 7.51 Uhr ab \u201eZeulsdorf\u201c f\u00e4hrt f\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter. Der 7,5-Minuten-Takt beginnt um 8 Uhr. Samstags gilt zwischen 9 Uhr und 16 Uhr der 15-Minuten-Takt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KOM-Linien 10, 11, 17<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>30-Minuten-Takt zwischen \u201eReu\u00df-Park\u201c und \u201eKlinikum\u201c in der Zeit von 7 Uhr bis 18 Uhr<\/li><li>Abschnitt Klinikum\u2013Frankenthal im 60-Minuten-Takt<\/li><li>Abschnitt Klinikum\u2013Hammelburg im Zwei-Stunden-Takt<\/li><li>Abschnitt Klinikum\u2013Wei\u00dfig im Zwei-Stunden-Takt<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Linie 12<\/strong><br>Von Montag bis Freitag entfallen die Fahrten um 18.05 Uhr ab \u201eHeinrichstra\u00dfe\u201c und um 18.17 ab \u201eZschippern\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 14<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>montags bis freitags Umstellung auf Zwei-Stunden-Takt<\/li><li>erste Fahrt um 9.36 Uhr ab \u201eHeinrichstra\u00dfe\u201c<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Linie 15<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>montags bis freitags letzte Fahrt um 19.30 Uhr<\/li><li>sonn- und feiertags gilt der Zwei-Stunden-Takt<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Linie 16<\/strong><br>An Samstagen entfallen die Fahrten um 7.14 Uhr ab \u201eZw\u00f6tzen\u201c und um 7.21 Uhr ab \u201eLiebschwitz\u201c. An Sonn- und Feiertagen gilt der Zwei-Stunden-Takt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 17<\/strong><br>Montags bis freitags entfallen w\u00e4hrend der Schulzeit die Verst\u00e4rkerfahrten zwischen \u201eLeumnitz\u201c und \u201eHeinrichstra\u00dfe\u201c. Samstags gilt der 60-Minuten-Takt zwischen \u201eHeinrichstra\u00dfe\u201c und \u201eFrankenthal\u201c. Die letzte Fahrt zwischen \u201eHeinrichstra\u00dfe\u201c und \u201eReu\u00df-Park\u201c beginnt um 0.15 Uhr.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 18<\/strong><br>Montags bis freitags entfallen die Fahrten zwischen 9.30 Uhr und 12.30 Uhr. Die Fahrt um 13.34 Uhr zwischen Gro\u00dffalka und Kleinfalke entf\u00e4llt. Samstags entf\u00e4llt die Fahrt um 7.44 Uhr von \u201eZw\u00f6tzen\u201c und um 7.58 Uhr ab \u201eKleinfalke\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 19<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>montags bis freitags durchgehender 60-Minuten-Takt<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Linie 20<\/strong><br>Von Montag bis Freitag entfallen die Fahrten um 5.09 Uhr ab \u201eRubitz\u201c und um 20.39 Uhr ab \u201eFriedrich-Naumann-Platz\u201c. An Schultagen wird der 60-Minuten-Takts fr\u00fch und nachmittags verdichtet. Samstags, sonn- und feiertags gilt der Zwei-Stunden-Takt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 24<\/strong><br>Von Montag bis Freitag entfallen die Fahrten um 20.42 Uhr ab Untermhaus und um 20.50 Uhr von der Haltestelle \u201ePasternakstra\u00dfe\u201c. An Sonn- und Feiertagen beginnt die erste Fahrt um 12 Uhr in Untermhaus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 25<\/strong><br>Von Montag bis Freitag gibt es eine zus\u00e4tzliche Fahrt um 0.45 Uhr zum Bahnhof Zw\u00f6tzen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linie 26<\/strong><br>Von Montag bis Freitag gilt der 60-Minuten-Takt. Die letzte Fahrt um 21.15 Uhr verkehrt nur bis Haltestelle \u201eGewerbegebiet Trebnitz\u201c anstatt bis \u201eKaufpark Bieblach-Ost\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fahrpl\u00e4ne sind unter &#8222;www.gvbgera.de&#8220; abrufbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>F\u00fcr die wirtschaftlichen Nachteile, die dem GVB aus der Erbringung der bestellten defizit\u00e4ren Verkehre erwachsen, erh\u00e4lt er von der Stadt Gera einen finanziellen Ausgleich. Der Ausgleichbedarf des GVB ist aufgrund der Auswirkungen der Corona-Ma\u00dfnahmen jedoch <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2022\/02\/21\/rueckgang-der-fahrgastzahlen-und-einsparungen-beim-gvb\/\" title=\"R\u00dcCKGANG DER FAHRGASTZAHLEN UND EINSPARUNGEN BEIM GVB\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":18169,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18168","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lokal"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18170,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18168\/revisions\/18170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}