Im Auftrag des Dezernats f\u00fcr Stadtentwicklung, Bau und Umwelt der Stadt Gera, erarbeitet die PGV-Alrutz GbR aus Hannover zurzeit ein integriertes Radverkehrskonzept zur F\u00f6rderung und St\u00e4rkung des Radverkehrs in der Kommune. Dazu wird das bestehende Radverkehrsnetz auf den Pr\u00fcfstand gestellt, wo notwendig weiterentwickelt und f\u00fcr die Anforderungen der Zukunft fit gemacht. In diesem Zusammenhang spielt auch die Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit eine wichtige Rolle. Dezernatsleiter Michael Sonntag erkl\u00e4rte:<\/p>\n\n\n\n
\u201eBei der k\u00fcnftigen Aufteilung des Stra\u00dfenraums in Gera soll dem Radverkehr ein wichtiger Stellenwert beigemessen werden. Da geht es beispielsweise um Fahrrad-Abstellanlagen und kurze, attraktive Anbindungen an die \u00fcber\u00f6rtlichen und touristischen Radwege, Freizeitangebote und an wichtige Verkehrsknotenpunkte wie die zentrale Umsteigestelle in der Heinrichstra\u00dfe oder die Bahnh\u00f6fe.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Weiterhin f\u00fchrte Michael Sonntag aus:<\/p>\n\n\n\n
\u201eUnser Ziel ist es, dass es f\u00fcr Geraerinnen und Geraer noch attraktiver wird, mit dem Rad in der Stadt unterwegs zu sein. Nur wenn schnelle und vor allem sichere Verbindungen und Angebote f\u00fcr den Radverkehr geschaffen werden, sind auch mehr Menschen dazu bereit, auf das Fahrrad umzusteigen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Im Rahmen der Konzepterstellung wird die Wegeinfrastruktur im bestehenden Radverkehrsnetz Geras exemplarisch bewertet, M\u00e4ngel aufgezeigt und L\u00f6sungsans\u00e4tze entwickelt, die nach M\u00f6glichkeit auch auf andere \u00d6rtlichkeiten \u00fcbertragbar sind. Im Sinne einer ganzheitlichen F\u00f6rderung des Radverkehrs befasst sich das Konzept au\u00dferdem mit verwandten Themen und zeigt Wege zur Qualit\u00e4ts- und Kapazit\u00e4tsverbesserung auf. Dazu geh\u00f6ren neben dem Fahrradparken etwa auch die Errichtung von Mobilit\u00e4tsstationen sowie das Bike Sharing.<\/p>\n\n\n\n
Geras Radverkehrsbeauftragter und Klimamanager Thomas Krau\u00dfe fasst die Pl\u00e4ne der Stadt wie folgt zusammen:<\/p>\n\n\n\n
\u201eRadfahrende mit beispielweise E-Bikes, Lastenr\u00e4dern und R\u00e4dern mit Anh\u00e4nger sollen sich im Stadtgebiet zuk\u00fcnftig sicher, bequem und schnell fortbewegen k\u00f6nnen. Zum Abstellen von Fahrr\u00e4dern muss Platz vorhanden sein. Dar\u00fcber hinaus wird in Zukunft die Kombination verschiedener Verkehrsmittel eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung bekommen. In diesem Zusammenhang sind Mobilit\u00e4tsinseln zu sehen, durch die bequem zwischen unterschiedlichen Verkehrsmitteln wie etwa Bahn und E-Roller oder Fahrrad gewechselt werden kann. Damit ist das Ziel verbunden, dass die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger st\u00e4rker nachhaltige und klimaschonendere Mobilit\u00e4tsformen zur Fortbewegung innerhalb der Stadt nutzen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Die Notwendigkeit neuer Mobilit\u00e4tsformen ergibt sich nach Krau\u00dfes Worten auch aufgrund der Preissteigerungen:<\/p>\n\n\n\n
\u201eGerade die aktuell massiven Energie- und Kragstoffpreissteigerungen zeigen, dass es ein \u201aWeiter so!\u2018 im Mobilit\u00e4tssektor nicht geben kann. Vor diesem Hintergrund erwarte ich vom neuen Konzept aussagekr\u00e4ftige Empfehlungen und schnell umsetzbare Vorschl\u00e4ge f\u00fcr eine deutliche Verbesserung des Radinfrastruktur-Angebots der Stadt.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Durch das neue Radverkehrskonzept k\u00f6nnen zuk\u00fcnftige Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr in den Gesamtrahmen der verkehrsplanerischen Aktivit\u00e4ten eingeordnet, Haushaltsmittel effizient gesteuert und F\u00f6rdermittel akquiriert werden. Bei der Erarbeitung werden bereits bestehende Konzepte und Netzideen, etwa der Verkehrsentwicklungsplan f\u00fcr den Radverkehr (2005), das Landesnetz und touristische Radwege sowie die Anregungen aus der Onlinebeteiligung der B\u00fcrger vom M\u00e4rz 2020 ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n
Die Arbeiten am Radverkehrskonzept begannen im ersten Quartal 2022 und werden voraussichtlich zum Jahresende abgeschlossen sein. Ein erster fachlicher Austausch mit den Fachplanern innerhalb der Bauverwaltung, der Arbeitsgruppe Radverkehr sowie des Bauausschusses der Stadt erfolgte bereits. Au\u00dferdem ist eine B\u00fcrgerbeteiligung in Form eines Kursus und einer erweiterten Internet-Beteiligung im Sommerhalbjahr geplant.<\/p>\n\n\n\n
QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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