{"id":19658,"date":"2022-07-02T12:01:38","date_gmt":"2022-07-02T10:01:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=19658"},"modified":"2022-07-02T12:01:40","modified_gmt":"2022-07-02T10:01:40","slug":"fachtagung-radverkehr-am-16-juni-2022-in-erfurt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2022\/07\/02\/fachtagung-radverkehr-am-16-juni-2022-in-erfurt\/","title":{"rendered":"FACHTAGUNG RADVERKEHR AM 16. JUNI 2022 IN ERFURT"},"content":{"rendered":"\n

Die AGFK Th\u00fcringen setzt sich f\u00fcr mehr Fahrradfreundlichkeit im Freistaat Th\u00fcringen ein.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen in Th\u00fcringen (AGFK-TH) e. V. hat gemeinsam mit dem Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft (TMIL) am 16. Juni 2022 im Zughafen Erfurt eine ganzt\u00e4gige Fachtagung zum Thema Radverkehr durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

55 Teilnehmer aus fast allen th\u00fcringischen Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden, den Radverkehrsbeauftragten aus den Mitgliedskommunen der AGFK-TH, Mitarbeitenden aus dem Th\u00fcringer Landesverwaltungsamt (TLVwA) und Th\u00fcringer Landesamt f\u00fcr Bau und Verkehr (TLBV) waren der Einladung zur Fachtagung gefolgt. Erkl\u00e4rtes Ziel der Veranstaltung war es, gemeinsam an L\u00f6sungen zu arbeiten, aber auch Fachwissen zu vermitteln und so einen weiteren Schritt f\u00fcr mehr Fahrradfreundlichkeit in Th\u00fcringen zu gehen. Petra Enders, Vorsitzende der AGFK Th\u00fcringen und Landr\u00e4tin des Ilm-Kreis, betonte die Notwendigkeit solcher Fachveranstaltungen:<\/p>\n\n\n\n

\u201eIn Th\u00fcringen gibt es noch immer einen gro\u00dfen Nachholbedarf f\u00fcr einen attraktiveren Radverkehr. Umso wichtiger ist es, dass wir unsere gemeinsamen Aktivit\u00e4ten f\u00fcr einen sicheren Radverkehr b\u00fcndeln und die entsprechende Infrastruktur daf\u00fcr schaffen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

F\u00fcr die Fachtagung wurden aus der Vielzahl an Aufgaben im Bereich Radverkehr zwei Themen in den Fokus ger\u00fcckt. Einerseits die \u201e\u00d6ffnung von Einbahnstra\u00dfen f\u00fcr den Radverkehr\u201c, andererseits die Neuerung der \u201eRSA-21\u201c (Richtlinien f\u00fcr die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Stra\u00dfen).<\/p>\n\n\n\n

Gerade die \u00d6ffnung von Einbahnstra\u00dfen in Gegenrichtung f\u00fcr den Radverkehr liegt auch der AGFK Th\u00fcringen am Herzen. Vorteile solcher seit 1997 zul\u00e4ssigen Ma\u00dfnahmen liegen auf der Hand. Sie sind einfach, kosteng\u00fcnstig und schnell umzusetzen. Die \u00d6ffnung von Einbahnstra\u00dfen tr\u00e4gt zur Schaffung eines engmaschigen Radnetzes bei und f\u00fchrt zur Einsparung von Umwegen f\u00fcr Radfahrende. In vielen anderen Bundesl\u00e4ndern sind die Kommunen teilweise schon deutlich weiter. So sind beispielsweise im G\u00f6ppinger Innenstadtquartier zusammenh\u00e4ngend 100 % aller Einbahnstra\u00dfen f\u00fcr den Radverkehr freigegeben.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.agfkbw.de\/fileadmin\/user_upload\/Projekte\/Faktenblaetter\/AGFK_BW_Faktenblatt_Einbahnstrassen.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Peter Gwiasda vom Planungsb\u00fcro VIA eG aus K\u00f6ln und Tobias Sch\u00f6nefeld von SVU Dresden konnten mit ihrer Expertise spannende Einblicke in die praktische Umsetzung der \u00d6ffnung von Einbahnstra\u00dfen geben, Probleme und Hemmnisse verdeutlichen, aber auch Chancen solcher Ma\u00dfnahmen an konkreten Beispielen mit den Teilnehmenden diskutieren.<\/p>\n\n\n\n

Im zweiten Teil der Veranstaltung ging Uli Korsch (rsa-online.com) auf die neuen Anforderungen der RSA-21 ein. So standen beispielsweise Sicherheitsabst\u00e4nde f\u00fcr Arbeitsstellen an Baustellen oder die verbesserte Ber\u00fccksichtigung der Bed\u00fcrfnisse von Fu\u00df- und Radverkehr an Baustellen im Mittelpunkt.<\/p>\n\n\n\n

Festzuhalten bleibt, dass der Bedarf an Wissensvermittlung und Austausch im Rahmen solcher Veranstaltungen f\u00fcr mehr Fahrradfreundlichkeit gewinnbringend ist. Perspektivisch sollen daher weitere Fachveranstaltungen und Formate angegangen werden.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Informationen \u00fcber die AGFK-TH<\/strong>
Die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen in Th\u00fcringen (AGFK-TH) e. V. verfolgt das Ziel der besseren Vernetzung der th\u00fcringischen Kommunen zur F\u00f6rderung des Radverkehrs, insbesondere im Alltag. In der AGFK-TH sind derzeit 15 Kommunen Mitglied, zehn St\u00e4dte und f\u00fcnf Landkreise. Somit vertritt die AGFK-TH etwa 55 % der Einwohner Th\u00fcringens.<\/p>\n\n\n\n

St\u00e4dte<\/strong>
Arnstadt, Eisenach, Erfurt, Gera, Ilmenau, Jena, M\u00fchlhausen,
Nordhausen, Schm\u00f6lln, Weimar<\/p>\n\n\n\n

Landkreise<\/strong>
Landkreis Eichsfeld, Landkreis Gotha, Ilm-Kreis, Kyffh\u00e4userkreis, Landkreis Schmalkalden-Meiningen<\/p>\n\n\n\n

In Zusammenarbeit mit dem TMIL ist ein Netzwerk entstanden, welches die kommunalen Radverkehrsaktivit\u00e4ten b\u00fcndelt und mit gemeinsamen Projekten die Verkehrssicherheit erh\u00f6ht, um in Th\u00fcringen das Radfahren noch attraktiver zu machen. Durch eine aktive Beteiligung aller Mitglieder soll gemeinschaftlich das Ziel unterst\u00fctzt werden, den Anteil des Radverkehrs am Modal Split in Th\u00fcringen zu erh\u00f6hen. Dazu wirken die Kommunen an der Umsetzung des Radverkehrskonzepts 2.0 f\u00fcr den Freistaat Th\u00fcringen mit. F\u00fcr die F\u00f6rderung des Fu\u00df- und Radverkehrs braucht man gute Gr\u00fcnde. Zehn davon sind in zwei verschiedenen Brosch\u00fcren der AGFK-TH zusammengefasst.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.agfk-thueringen.de\/projekte-kampagnen\/10-gute-gruende\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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