In diesem Jahr werden in Gera seit dem 3. April Stra\u00dfensch\u00e4den beseitigt. Der Fachdienst Tiefbau ist als Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger f\u00fcr die Instandhaltung von rund 600 Kilometer Stra\u00dfen und etwa 350 Kilometer Gehwegen im Stadtgebiet verantwortlich. Mit dem provisorischen Auff\u00fcllen der Schlagl\u00f6cher mit Asphalt war der Bauhof bis Mitte Oktober besch\u00e4ftigt, und damit, einschlie\u00dflich der Unterbrechungen, etwa 28 Wochen. Ausf\u00e4lle ergaben sich aufgrund von Regentagen, an denen der Bauhof an Entw\u00e4sserungseinrichtungen, Gullys, Schlitzentw\u00e4sserungen und Abschl\u00e4gen arbeitete.<\/p>\n
Viele kommunale Stra\u00dfen Geras sind aber nur unzureichend mit den herk\u00f6mmlichen Mitteln zu reparieren, zu unterhalten und instandzusetzen. Immer mehr Schadstellen sind nur noch durch aufwendige, gro\u00dffl\u00e4chige und umfassende bauliche Ma\u00dfnahmen zu beseitigen. Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind die in der Mehrzahl noch vorhandene Stra\u00dfenbausubstanz aus der Zeit vor 1990. <\/p>\n
Im Zuge der Stra\u00dfeninstandsetzungsarbeiten verbaute der Bauhof bis Mitte Oktober 2017 etwa 650 Tonnen Hei\u00dfmischgut. Die R\u00e4nder der gr\u00f6\u00dferen Flickstellen wurden in der Regel mit Bitumenemulsion verklebt, um das Eindringen von Oberfl\u00e4chenwasser zu verhindern. So wurden bis jetzt \u00fcber 80 Stra\u00dfenz\u00fcge durch den Bauhof bearbeitet.<\/p>\n
Durch Fremdfirmen wurden neun Stra\u00dfenz\u00fcge, Am Fischer, Lengefelder Stra\u00dfe, Ortslage Taubenpreskeln, B\u00fcchsenberg, Roter Weg, Seeligenst\u00e4dter Stra\u00dfe, Louis-Schlutter-Stra\u00dfe (Bild), Dr.-Friedrich-Wolf-Stra\u00dfe und die Clara-Viebig-Stra\u00dfe instandgesetzt.<\/p>\n
In dem vom Hochwasser aus dem im Jahre 2013 betroffenen Stadtteil Untermhaus sind zus\u00e4tzliche Instandsetzungsma\u00dfnahmen an Stra\u00dfen im Rahmen eines F\u00f6rderprogrammes des Landes fertiggestellt worden. Im Ergebnis wurden in der Regel die Stra\u00dfendecken vollst\u00e4ndig saniert, das hei\u00dft gefr\u00e4st und mit Asphalt erneuert. Dazu geh\u00f6ren u. a. der Amselweg, Am Kupferhammer, die Fichte-, Hans-Delbr\u00fcck- und Albertstra\u00dfe sowie die Restarbeiten in der Untermh\u00e4user Stra\u00dfe im Bereich zwischen Conradstra\u00dfe und Gartenzentrum Fiedler.<\/p>\n
Die Sch\u00e4den in der Langen Stra\u00dfe wurden fachgerecht beseitigt und die Stra\u00dfe der V\u00f6lkerfreundschaft im Bereich zwischen Bahnunterf\u00fchrung und Lasurstra\u00dfe auf H\u00f6he der Tankstelle mittels Einbau eines D\u00fcnnschichtbelages repariert. Um Beschwerden zeitnah abarbeiten zu k\u00f6nnen, sind die bestehenden M\u00f6glichkeiten zur Schlaglochflickung mit einer Kolonne sehr gering. Als zeitweise Verst\u00e4rkung dieser Kapazit\u00e4ten wurden erneut Arbeiten mit dem Patchmatikger\u00e4t des Bauhofes auf der Verbindungsstra\u00dfe B2\u2013Rusitz\u2013Roben\u2013Steinbr\u00fccken und auf der Verbindung Rosch\u00fctz\u2013R\u00f6psen\u2013Dorna durchgef\u00fchrt. Im Zuge einer Vergabe von Patcharbeiten an eine Fremdfirma wurden in diesem Jahr die vorhandenen unfallgef\u00e4hrdenden Schadstellen in der Altenburger Stra\u00dfe, Stra\u00dfe des Bergmanns, Naulitzer Stra\u00dfe, Gagarinstra\u00dfe und Liebschwitzer Stra\u00dfe beseitigt. <\/p>\n
Es konnten auch zus\u00e4tzliche Leistungen f\u00fcr Stra\u00dfeninstandsetzungsarbeiten \u00fcber die Jahresausschreibung an Fremdbetriebe vergeben werden. Hier erfolgten partielle Deckensanierungsarbeiten in der De-Smit-Stra\u00dfe, im unteren Bereich der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe zwischen Schleizer Stra\u00dfe und dem Abzweig Wiesestra\u00dfe und der Reichenbacher Stra\u00dfe in Kleinaga. Besonders hervorzuheben sind die Deckenerneuerungen im Stadtgraben, der im Jahr 2017 nun zu etwa 80 Prozent vollst\u00e4ndig saniert wurde. Durch diese Ma\u00dfnahme konnten alle dort vorhandenen Unfallgefahrenstellen beseitigt werden. Weiterhin erfolgte eine Deckensanierung im oberen Teil der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe von Einm\u00fcndung Karl-Wetzel-Stra\u00dfe\/Kretschmerstra\u00dfe bis zum vorhanden Neuausbau auf einer L\u00e4nge von etwa 250 Metern. <\/p>\n
In diesem Jahr wurden ebenfalls insgesamt 25 weitere Kleinauftr\u00e4ge vergeben. Das betraf Instandsetzung einzelner Stra\u00dfeneinl\u00e4ufe bis zu weiteren Schadstellenbeseitigungen an Stra\u00dfen und Gehwegen, zum Beispiel in der Leibnizstra\u00dfe, Haeckelstra\u00dfe, K\u00f6rner Stra\u00dfe, Dornaer Stra\u00dfe, Eiselstra\u00dfe und der Kurt-Keicher-Stra\u00dfe. Eine Rissesanierung konnte aufgrund der Haushaltssituation der Stadt nicht beauftragt werden. Die hier geplanten Arbeiten sind nun f\u00fcr das Jahr 2018 vorgesehen. Von insgesamt 17 Ortsteilen war der Fachdienst bisher in 10 Ortschaften mit Eigenkapazit\u00e4ten t\u00e4tig. Hier wurden sowohl unterschiedlichste Unfallgefahren auf Stra\u00dfen als auch an Entw\u00e4sserungseinrichtungen und Banketten sowie Gr\u00e4ben beseitigt. Weitere Aktivit\u00e4ten des Bauhofes bis zum derzeitigen Zeitpunkt waren u. a. die Beseitigung von etwa 280 Unfallgefahrenstellen, der Einbau von etwa 100 Tonnen Fr\u00e4sgut auf unbefestigten Wegen und die Instandsetzung von \u00fcber 60 Stra\u00dfeneinl\u00e4ufen.\t <\/p>\n
QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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