{"id":21311,"date":"2022-11-01T09:14:32","date_gmt":"2022-11-01T08:14:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=21311"},"modified":"2022-11-01T09:14:34","modified_gmt":"2022-11-01T08:14:34","slug":"abgeschlossene-und-anstehende-bauarbeiten-auf-der-linie-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2022\/11\/01\/abgeschlossene-und-anstehende-bauarbeiten-auf-der-linie-3\/","title":{"rendered":"ABGESCHLOSSENE UND ANSTEHENDE BAUARBEITEN AUF DER LINIE 3"},"content":{"rendered":"\n

Nachdem in der Wiesestra\u00dfe eine neue Fahrleitungsanlage installiert und in Lusan das innenliegende Gleis des Br\u00fctebogens erneuert wurde, steht nun die Verlegung neuer Gleise im derzeitigen Bauabschnitt in der Wiesestra\u00dfe an, um am dritten Advent die Zweigleisigkeit wieder herstellen zu k\u00f6nnen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Im Auftrag des GVB wurde vom 24. bis 30. Oktober 2022 das innenliegende Bogengleis zwischen der Haltestelle Br\u00fcte und der \u00dcberfahrt Werner-Petzold-Stra\u00dfe erneuert. Inzwischen ist der Schienenersatzverkehr beendet; die Linie 3 wird nun wieder regul\u00e4r befahren. Die Firma Lasch aus Zwickau entfernte als Baufirma die \u00fcber 25 Jahre alte Gleisanlage einschlie\u00dflich dem Schotter. Anschlie\u00dfend wurden neuer Gleisschotter eingebracht, neue Schwellen gesetzt und neue Schienen verlegt. Diese Bauma\u00dfnahme dient der Verbesserung der betrieblichen Anlage und damit der Fahrsicherheit und des Komforts f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste. Das Land Th\u00fcringen f\u00f6rderte die Ma\u00dfnahme mit 75 % der f\u00f6rderf\u00e4higen Kosten.<\/p>\n\n\n\n

In der Wiesestra\u00dfe im Bauabschnitt zwischen den Haltestellen \u201eAn der Spielwiese\u201c und \u201eS\u00fcdfriedhof\u201c wurde eine neue Fahrleitungsanlage installiert. Die sogenannte Kettenwerkfahrleitungsanlage, die dem heutigen Stand der Technik entspricht, l\u00f6st damit im ersten Drittel der Wiesestra\u00dfe die \u00fcber 30 Jahre alte, st\u00f6ranf\u00e4llige Einfachfahrleitung ab. Mit der neuen Fahrleitung wird der Betrieb sicherer und st\u00f6rungsfreier. Die Stra\u00dfenbahfahrzeuge k\u00f6nnen dank des Nachspanneffektes der Fahrleitung zu jeder Jahreszeit die vorgegebenen Geschwindigkeiten fahren. Vorausgegangen waren neun Tage Vollsperrung der Wiesestra\u00dfe f\u00fcr den Stra\u00dfenbahnverkehr, um die Umbauarbeiten, ausgef\u00fchrt durch die Firma SPL Powerlines Germany, durchzuf\u00fchren. Weithin sichtbar waren die zahlreichen Spezialfahrzeuge, die parallel auf der rund einen Kilometer langen Strecke f\u00fcr die Montagearbeiten im Einsatz waren. Die Mitarbeiter der Anlageninstandhaltung des GVB konnten sich in dieser Zeit unter Anleitung der Mitarbeiter von SPL Powerlines mit den technischen Details f\u00fcr die sp\u00e4tere Wartung und Instandhaltung vertraut machen. Der Neubau der Fahrleitungsanlage, als Bestandteil des derzeitigen Bauabschnittes TA 2.2.1 kostet rund eine Million Euro und wird zu 75 % vom Freistaat Th\u00fcringen gef\u00f6rdert. Die Leistung beinhaltete neben der eigentlichen Fahrleitung auch den Neubau der Maste, Aufh\u00e4ngungen sowie den R\u00fcckbau der Altanlage.<\/p>\n\n\n\n

Am 1. November 2022 werden die Gleisbaufirmen in der Wiesestra\u00dfe mit dem Verlegen der Schienen beginnen. Ziel ist es, am dritten Adventswochenende die Bauweichen auszubauen und Zweigleisigkeit herzustellen. In diesem Zusammenhang werden dann auch die beiden Haltestellen \u201eOststra\u00dfe\u201c in Betrieb genommen.<\/p>\n\n\n\n

QUELLE: GVB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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