Erneut erhielt die Erfurter Bahn GmbH f\u00fcr den Verkehrsvertrag Ostth\u00fcringennetz den Zuschlag. Der neue Vertrag beginnt am 15. Dezember 2024 und umfasst in Teilen eine Laufzeit von zw\u00f6lf Jahren, also bis Dezember 2036. Es ist nach wie vor der gr\u00f6\u00dfte Auftrag f\u00fcr das Unternehmen und sichert diesem einen guten Fortbestand. Besch\u00e4ftigt sind dort derzeit 409 Mitarbeiter. Bereits 2012 konnte die Erfurter Bahn die Ausschreibung f\u00fcr das Ostth\u00fcringer Dieselnetz f\u00fcr sich entscheiden und betreibt seit Juni 2012 unter dem Netznamen \u201eElster Saale Bahn\u201d Regionalverkehr zwischen Erfurt, Gera, Leipzig, Saalfeld, Blankenstein, Kranichfeld, Hof, Zeitz und Wei\u00dfenfels, Jena und P\u00f6\u00dfneck.<\/p>\n\n\n\n
Die Leistungen im neuen Ostth\u00fcringennetz wurden in zwei Betriebsstufen eingeteilt. Die Betriebsstufe 1 l\u00e4uft von Dezember 2024 bis vorauss. Dezember 2028 und umfasst auch die Linie der RB 21 Erfurt\u2014Weimar\u2014Gera, die zwischen Weimar\u2014Jena\u2014G\u00f6schwitz\u2014Gera\u2014G\u00f6\u00dfnitz elektrifiziert wird und f\u00fcr die Zeit ab voraussichtlich 2028 neu ausgeschrieben werden soll.<\/p>\n\n\n\n
Erg\u00e4nzt wird das Ostth\u00fcringennetz ab 2028 durch folgende neue Linien: Die Elstertalbahn verkehrt von Gera \u00fcber Greiz und Weischlitz bis Adorf, die Linie RB 76 von Zeitz bis Wei\u00dfenfels.<\/p>\n\n\n\n
Um die Qualit\u00e4t des Regionalverkehrs weiter zu erh\u00f6hen und zu verbessern, beschafft die Erfurter Bahn zus\u00e4tzlich gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge. Geplant sind sechs Triebwagen des Typs Lint 41. Sie werden in den n\u00e4chsten Monaten entsprechend der Anforderungen im neuen Verkehrsvertrag umgebaut und bieten dann auch im Vorfeld schon mehr Spielraum f\u00fcr Kapazit\u00e4tserweiterungen. Alle anderen Triebwagen des Typs Regioshuttle 1 der bestehenden Fahrzeugflotte werden im Zuge der Betriebsaufnahme ebenfalls technisch auf neuesten Stand gebracht und weiter modernisiert, erhalten W-Lan und \u00dcberwachungskameras.<\/p>\n\n\n\n
Durch die vorgesehene Angebotserweiterung und h\u00f6here Zugbegleiterquoten sieht der neue Verkehrsvertrag auch einen h\u00f6heren Personaleinsatz vor. Schon jetzt bildet die Erfurter Bahn im Direkt- und Quereinstieg kontinuierlich Lokomotivf\u00fchrer und Zugbegleiter aus. Damit wird sie auch perspektivisch sowohl Lokf\u00fchrer als auch Zugbegleiter und Mechatroniker neu einstellen.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4hrlich legen die 43 Fahrzeuge des Typs Regioshuttle 1 rund 4,7 Millionen Fahrplankilometer zur\u00fcck. In den vergangenen zehneinhalb Jahren sind das \u00fcber 50 Millionen Fahrzeugkilometer oder mehr als 1200 Erdumrundungen gewesen. Rund 270 Z\u00fcge verkehren pro Tag und halten rund 2700 mal t\u00e4glich in Bahnh\u00f6fen und Haltepunkten.<\/p>\n\n\n\n
QUELLE: ERFURTER BAHN GMBH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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