Ende Januar 2023 erhielt die Stadt Gera die Mitteilung, dass das Projekt \u201eDeutsches Zentrum Mobilit\u00e4t der Zukunft\u201c (DZM) durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) in der bisherigen Form nicht mehr weiterverfolgt wird. Eine F\u00f6rderm\u00f6glichkeit zur Erprobung neuer Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen in Form eines Testzentrums steht somit zum gegenw\u00e4rtigen Zeitpunkt nicht zur Verf\u00fcgung. Gera habe sich allerdings auch f\u00fcr zuk\u00fcnftige Schwerpunktarbeit stark positioniert und erf\u00e4hrt durch zahlreiche Engagements weiterhin Beachtung, insbesondere im Ostdeutschen Raum. Die vielversprechende Ausgangsbasis f\u00fcr mittelfristig \u00e4hnlich gelagerte F\u00f6rderungen sei ein wichtiges Vorzeichen, wei\u00df Oberb\u00fcrgermeister Julian Vonarb:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eMit dem autonomen Klein-Bus Emma hat Gera im Jahr 2021 einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung neuer Mobilit\u00e4tskonzepte geleistet und stellt somit seine Innovationskraft und Experimentierfreudigkeit unter Beweis. Emma hat aufgezeigt, dass die Geraer B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger aufgeschlossen f\u00fcr diese neue Zukunftstechnologie sind.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Dass das Deutsche Zentrum der Mobilit\u00e4t der Zukunft nun nicht mehr realisiert wird, sei bedauerlich f\u00fcr die Region. Vonarb danke in dem Zusammenhang der ehemaligen Th\u00fcringer Umweltministerin Anja Siegesmund sowie Herrn Professor Knie vom Wissenschaftszentrum aus Berlin und allen Unterst\u00fctzern auf dem bisherigen Weg.<\/p>\n\n\n\n
Trotz dieser Entscheidung des BMDV gilt es, an den Erfolgen der j\u00fcngsten Vergangenheit anzukn\u00fcpfen \u2014 aus einem ganz bestimmten Grund:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eWir sind so wunderbar normal, dass wir beispielhaft f\u00fcr viele andere St\u00e4dte stehen, insbesondere mit Blick auf die demografische Entwicklung der Stadt. Gera ist ein exzellenter Anwenderraum f\u00fcr die Erforschung und Erprobung von klimafreundlichen Konzepten, sowohl in technischer als auch in sozialer Hinsicht.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Der gesamte Stadt-Umland-Raum kann unter Beteiligung der Menschen in der Region als Experimentierraum f\u00fcr neue technische und soziale Innovationen dienen. Die Infrastruktur wurde einst f\u00fcr rund 140’000 Bewohner ausgebaut. Da diese Kapazit\u00e4t heute nicht mehr ausgelastet ist, bietet Gera beste Voraussetzungen als Zukunfts- und Erprobungsort f\u00fcr die neue Mobilit\u00e4t. In der Stadt ist somit der Freiraum vorhanden, um Technologien auszuprobieren und zur Marktreife zu f\u00fchren. Zudem stellen die sozio-demografischen Strukturen in der kreisfreien Stadt optimale Voraussetzungen zur Erprobung des Nutzerverhaltens und der Akzeptanz neuer L\u00f6sungen dar. Der Anteil der Einwohnerinnen und Einwohner mit einem Alter von \u00fcber 65 Jahren ist \u00fcberdurchschnittlich hoch. In Gera ist damit schon heute Realit\u00e4t, was f\u00fcr weite Teile des Landes in den kommenden Jahren gelten wird. \u201eWas bei uns funktioniert, funktioniert \u00fcberall. Gern werden wir Partner f\u00fcr weitere Projekte und Aktivit\u00e4ten und stehen als Anwenderregion auch jenseits des Projektes Deutsches Zentrum Mobilit\u00e4t der Zukunft zur Verf\u00fcgung.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Das n\u00e4chste Mobilit\u00e4tsprojekt befindet sich in Gera bereits vor der Verwirklichung: Der Einsatz von Lieferrobottern. Mit dem anwendungsnahen Projekt soll erforscht werden, wie die \u201eletzte Meile Problematik\u201c im Bereich der Warenzustellung durch bodengebundene Technik gel\u00f6st werden kann und wie Passanten im Testbetrieb im \u00f6ffentlichen Raum auf solche L\u00f6sungen reagieren. Die Erprobung soll unter verschiedenen Witterungssituationen und zu verschiedenen Tageszeiten erfolgen. Ein solcher Roboter ist ausgestattet mit Sensoren und Kameras zur Erfassung der Umgebung, sowie zur Erfassung der Daten der Mensch-Roboter-Interaktion. In Gera soll ein zweiter seines Typs im ersten Halbjahr zum Einsatz kommen. Diese neuartige Technologie wird auch auf den Stra\u00dfen im s\u00e4chsischen Freiberg erprobt. Breite Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt das Projektteam vom Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Umwelt, Energie und Klimaschutz und dem Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft. Mit einer Summe von rund 100’000 Euro wird die Umsetzung zudem durch das F\u00f6rderprogramm \u201emfund\u201c vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n
QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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