Nachdem Mitte Juli in einem B\u00fcrgerdialog Kritik an der gegenw\u00e4rtigen Sperrung der Rudolf-Diener-Stra\u00dfe zum Ausdruck gebracht worden war, wurden in der Stadtverwaltung noch einmal Alternativen gepr\u00fcft, um eine weniger einschneidende Ma\u00dfnahme zur Verkehrsberuhigung umzusetzen. Nach Abw\u00e4gung aller Optionen hat sich die Verwaltung f\u00fcr ein neues Konzept entschieden: Die Rudolf-Diener-Stra\u00dfe wird k\u00fcnftig zwischen der Schlo\u00dfstra\u00dfe und der Einfahrt zum Amtsgericht als Einbahnstra\u00dfe ausgeschildert. Damit kann die Stra\u00dfe wieder als Durchfahrtsweg von allen Verkehrsteilnehmern von der Dr.-Eckener Stra\u00dfe aus genutzt werden, was die gew\u00fcnschte Flexibilit\u00e4t aber auch eine Reduzierung des Verkehrs schafft. Die Pflanzk\u00fcbel, die Ende Mai als Sperrung aufgestellt wurden, werden k\u00fcnftig als verkehrsberuhigende Elemente eingesetzt. Oberb\u00fcrgermeister Julian Vonarb erkl\u00e4rt:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eDass wir hier als Stadtverwaltung noch einmal nachgesteuert haben, hat einen einfachen Grund: Es ist uns wichtig, eine einvernehmliche L\u00f6sung mit allen Beteiligten zu finden. Dabei ist es nicht immer einfach, allen Bed\u00fcrfnissen gerecht zu werden. Wir m\u00f6chten die Sicherheit f\u00fcr alle B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger an dieser Stelle verbessern und eine sichere Querung der Stra\u00dfe erm\u00f6glichen, gleichzeitig aber auch die Hinweise beachten, die uns die Innenstadtakteure mitgegeben haben.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Neben der neuen Verkehrsf\u00fchrung soll in der Dr.-Eckener-Stra\u00dfe an der Einfahrt in den verkehrsberuhigten Bereich als weitere Ma\u00dfnahme eine Fahrbahnschwelle installiert werden. Michael Sonntag, Dezernent f\u00fcr Stadtentwicklung, Bau und Umwelt, f\u00fchrt aus:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eDie Geschwindigkeit ist ein zentrales Thema in dieser Stra\u00dfe. Die Rudolf-Diener-Stra\u00dfe ist als verkehrsberuhigter Bereich ausgeschildert. Das hei\u00dft, dass Fahrzeuge Schrittgeschwindigkeit fahren m\u00fcssen und Fu\u00dfg\u00e4nger Vorrang haben. Daran wurde sich in der Vergangenheit aber nur bedingt gehalten, sodass es immer wieder zu Gefahrensituationen kam. Die Fahrbahnschwelle soll die Geschwindigkeit nun zus\u00e4tzlich auf das vorgeschriebene Tempo drosseln.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\u201eMit der Einbahnstra\u00dfen-Regelung sowie der Schwelle haben wir einen guten Kompromiss gefunden, der den Bed\u00fcrfnissen nach Sicherheit und Erreichbarkeit gerecht wird\u201c, erg\u00e4nzt der Dezernent. Wie im Rahmen des B\u00fcrgerdialogs von Michael Sonntag zugesagt wurde, werden zudem geb\u00fchrenpflichtige Kurzzeitparkpl\u00e4tzen neben den Anwohnerparkpl\u00e4tzen in der inneren Humboldtstra\u00dfe geschaffen. Die Umsetzung der Ma\u00dfnahme wird bereits vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n
Als weitere Optionen wurde w\u00e4hrend des B\u00fcrgerdialogs unter anderem die Errichtung eines Zebrastreifens diskutiert. Ein entsprechender Versuch wurde bereits vor einigen Jahren durchgef\u00fchrt und schlie\u00dflich als nicht praktikable L\u00f6sung verworfen. Durch die starke Frequentierung der Stra\u00dfe durch Fu\u00dfg\u00e4nger kam es zu langen Wartezeiten und entsprechender Staubildung. Weiterhin wurde die Installation eines Blitzers vorgeschlagen. Diese w\u00fcrde der bestehenden Geschwindigkeitsbegrenzung jedoch nicht gerecht und w\u00e4re hinsichtlich der Kosten f\u00fcr Anschaffung, Installation und Unterhalt nicht verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig.<\/p>\n\n\n\n
QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nachdem Mitte Juli in einem B\u00fcrgerdialog Kritik an der gegenw\u00e4rtigen Sperrung der Rudolf-Diener-Stra\u00dfe zum Ausdruck gebracht worden war, wurden in der Stadtverwaltung noch einmal Alternativen gepr\u00fcft, um eine weniger einschneidende Ma\u00dfnahme zur Verkehrsberuhigung umzusetzen. Nach […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":26156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lokal"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26149"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26160,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26149\/revisions\/26160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}