{"id":27044,"date":"2023-09-19T20:49:01","date_gmt":"2023-09-19T18:49:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=27044"},"modified":"2023-09-19T20:58:24","modified_gmt":"2023-09-19T18:58:24","slug":"eu-plant-beschraenkung-der-fahrerlaubnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2023\/09\/19\/eu-plant-beschraenkung-der-fahrerlaubnis\/","title":{"rendered":"EU PLANT BESCHR\u00c4NKUNG DER FAHRERLAUBNIS"},"content":{"rendered":"\n<p>Der EU-Parlamentsausschuss f\u00fcr Verkehr und Tourismus besch\u00e4ftigt sich derzeit mit der Novellierung der F\u00fchrerschein-Richtlinie 2006\/126\/EC, welche im Dezember 2006 verabschiedet worden war. Zuerst berichtete dar\u00fcber die \u201eKronen Zeitung\u201d aus \u00d6sterreich. Eigenen Angaben zufolge liegt der Redaktion des Nachrichtenmagazins \u201eFocus\u201d inzwischen der Entwurf vor.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.krone.at\/3116015#cxrecs_s\">https:\/\/www.krone.at\/3116015#cxrecs_s<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Demnach will die EU ihre \u201eVison Zero\u201d umsetzen, was bedeutet, dass es ab dem Jahre 2050 keine Verkehrstoten mehr geben soll. Derzeit sind es j\u00e4hrlich rund 20&#8217;000 auf den Stra\u00dfen der Europ\u00e4ischen Union. Die Verkehrssicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, Rad- und Motorradfahrer soll dadurch verbessert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Entwurf enth\u00e4lt unter anderem eine Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung von 90 km\/h f\u00fcr Fahranf\u00e4nger. Diese m\u00fcssten au\u00dferdem mit Nachtfahrverboten in der Zeit von Mitternacht bis 6 Uhr rechnen. Von dieser Option sollen die Mitgliedsstaaten Gebrauch machen k\u00f6nnen. Nach der Probezeit w\u00e4re eine erneute Fahrpr\u00fcfung notwendig. F\u00fcr Senioren sind \u00e4rztliche Pflichtuntersuchungen und eine altersbezogene G\u00fcltigkeit vorgesehen. Ab dem 60. Lebensjahr w\u00e4ren es sieben Jahre, ab dem 70. f\u00fcnf, und ab dem 80. nur zwei Jahre, wenn man die medizinischen und psychologischen Untersuchungen besteht.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/ratgeber\/unterwegs\/fahranfaenger-und-senioren-besonders-betroffen-tempo-90-fuer-anfaenger-spezial-fuehrerschein-fuer-suv-eu-diskutiert-fuehrerschein-hammer_id_208701204.html\">https:\/\/www.focus.de\/auto\/ratgeber\/unterwegs\/fahranfaenger-und-senioren-besonders-betroffen-tempo-90-fuer-anfaenger-spezial-fuehrerschein-fuer-suv-eu-diskutiert-fuehrerschein-hammer_id_208701204.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Allgemein sollen F\u00fchrerscheine der Klasse B nur noch f\u00fcr Fahrzeuge bis 1,8 Tonnen gelten. Urspr\u00fcnglich waren es 7,5 Tonnen bei der fr\u00fcheren Klasse 3. Derzeit sind es 3,5 Tonnen. Diskutiert wird zudem \u00fcber eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km\/h f\u00fcr diese Klasse. Erst ab einem Alter von 21 Jahren w\u00e4re man zum Absolvieren der Klasse B+ legitimiert und k\u00f6nnte die bisherigen M\u00f6glichkeiten in Anspruch nehmen. Wie der \u201eFocus\u201d schreibt, soll dadurch das Fahren von SUV und gro\u00dfer Fahrzeuge erschwert werden. Weil E-Autos bereits in der Gr\u00f6\u00dfe eines normalen PKW dieses hohe Gewicht erreichen, k\u00f6nnte es f\u00fcr unter 21-J\u00e4hrige nahezu unm\u00f6glich werden, damit am Stra\u00dfenverkehr teilzunehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei einer Verabschiedung w\u00e4ren die Mitgliedsstaaten der Europ\u00e4ischen Union an die Richtlinie gebunden und m\u00fcssten diese in nationales Recht umsetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Der EU-Parlamentsausschuss f\u00fcr Verkehr und Tourismus besch\u00e4ftigt sich derzeit mit der Novellierung der F\u00fchrerschein-Richtlinie 2006\/126\/EC, welche im Dezember 2006 verabschiedet worden war. Zuerst berichtete dar\u00fcber die \u201eKronen Zeitung\u201d aus \u00d6sterreich. 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