Ein Umleitungsschild oder eine Stra\u00dfensperrung fordert die Geduld so mancher Autofahrer heraus, sie bedeuten aber auch: Hier werden Geras Stra\u00dfen instandgesetzt. Zu den gro\u00dfen Projekten, die das Amt f\u00fcr Tiefbau und Verkehr im vergangenen Jahr erfolgreich abgeschlossen hat, z\u00e4hlt der erste Bauabschnitt der Salzstra\u00dfe im Stadtteil Liebschwitz. In der knapp eineinhalbj\u00e4hrigen Bauzeit wurde der Bereich zwischen dem Knotenpunkt Friedensbr\u00fccke bis zur Einm\u00fcndung Gartenstra\u00dfe, der rund 535 Meter L\u00e4nge umfasst, grundhaft saniert. Erneuert wurden dabei der Abwasserkanal, die Trinkwasserleitung, Leitungen der Energieversorgung, der komplette Stra\u00dfenraum mit Gehwegen, Fahrbahn und Parkstellfl\u00e4chen sowie die Stra\u00dfenbeleuchtung.<\/p>\n\n\n\n
Eine weitere wichtige Verkehrsachse, die 2023 erneuert wurde, ist die S\u00fcdost-Tangente in Richtung Greiz. Zwischen dem Knotenpunkt Plauensche Stra\u00dfe bis zum Widerlager der angrenzenden Ochsenbr\u00fccke wurde eine neue Fahrbahnoberfl\u00e4che aufgebracht. Gleiches gilt f\u00fcr die abzweigende Braustra\u00dfe. Auch im Ortsteil Zw\u00f6tzen fanden gr\u00f6\u00dfere Oberfl\u00e4chensanierungen im Stra\u00dfennetz statt. In der Zw\u00f6tzener Stra\u00dfe erfolgte zwischen dem Abzweig Wehrstra\u00dfe bis zur Haus Nummer 83 abschnittsweise eine Erneuerungen der Fahr- und Gehbahn sowie die Sanierung der anliegenden unbefestigten Fl\u00e4che entlang der Gartenanlage. Auf der Fahrbahn wurden dabei die alten Schienen sowie die Gleiseindeckplatten entfernt und durch Asphalt ersetzt. Der neue Fahrbahnbelag sorgt daf\u00fcr, dass Fahrzeuge k\u00fcnftig leiser durch die Stra\u00dfe rollen. Das laute Poltern und Klappern, das durch die alten Gleiseindeckplatten verursacht wurde, ist damit Geschichte.<\/p>\n\n\n\n
In diesem Jahr wird der grundhafte Ausbau in der Salzstra\u00dfe von Gartenstra\u00dfe bis Haus Nummer 167 fortgesetzt. Im Zuge des Stra\u00dfenbaus werden die Trinkwasserleitung, der Mischwasserkanal sowie Energie- und Gasleitungen und die Beleuchtung erneuert. Die Gehwege und die Fahrbahn werden grundhaft ausgebaut und es entstehen Parkbuchten. Im Rahmen des zweiten Bauabschnitts der Clara-Zetkin-Stra\u00dfe soll nun auch der Bereich zwischen der Zabelstra\u00dfe und dem Knotenpunkt Berliner Stra\u00dfe und Leipziger Stra\u00dfe umgestaltet und grundhaft erneuert werden. Ziel ist es dabei, dass der Bereich k\u00fcnftig optisch und konzeptionell eine Einheit mit dem ersten Abschnitt bildet, der bereits 2021 fertiggestellt wurde. Neben Erneuerungen an der unterirdischen Infrastruktur wurden Fahrbahn und Gehwege so umgebaut, dass die Stra\u00dfe ihren Charakter als Allee zur\u00fcckerhalten hat. Dies soll im zweiten Bauabschnitt fortgesetzt werden. Zudem will der Zweckverband Mittleres Elstertal im Zuge der Bauma\u00dfnahme neue Trinkwasserleitungen sowie Abwasserkan\u00e4le und die EGG die Stromleitungen in dem Bereich verlegen.<\/p>\n\n\n\n
Neue Br\u00fccken f\u00fcr Gera<\/strong><\/p>\n\n\n\n Neben den zahlreichen Sanierungsarbeiten im Stra\u00dfennetz ist das Amt f\u00fcr Tiefbau und Verkehr auch f\u00fcr die zahlreichen Br\u00fccken der Stadt zust\u00e4ndig. Dazu geh\u00f6rt auch der Langenberger Elstersteg, der Teil der D-Route 4 im Radnetz Deutschland ist und seit Juli 2023 umfassend saniert wird. Im Zuge der Sanierung\/Instandsetzung der Br\u00fccke wird der vorhandene Stahl\u00fcberbau aufgearbeitet und mit einem neuen Br\u00fcckenbelag aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff sowie neuem Gel\u00e4nder ausgestattet. Weiterhin wird der Br\u00fccken\u00fcberbau auf 3,6 Meter verbreitert, um eine Nutzung der Br\u00fccke f\u00fcr den Radverkehr zu erreichen. Weiterhin werden die Widerlager der Br\u00fccke aus Stahlbeton erneuert, die zwei Br\u00fcckenpfeiler saniert und neue Br\u00fcckenlager f\u00fcr den \u00dcberbau eingebaut. Den Abschluss der Arbeiten bilden die Stra\u00dfenbauarbeiten an beiden Elsterseiten. Nach aktueller Planung soll die Bauma\u00dfnahme im M\u00e4rz 2024 abgeschlossen werden, sofern die Witterungsbedingungen dies zulassen.<\/p>\n\n\n\n Das wohl gr\u00f6\u00dfte Projekt des neuen Jahres wird der Ersatzneubau der Rad- und Gehwegbr\u00fccke in der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe sein. \u201eDie Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke ist ein zentraler Knotenpunkt f\u00fcr die Menschen, die in Lusan leben. Daher haben wir uns auch direkt nach der Sperrung darum bem\u00fcht, die Finanzierung f\u00fcr den geplanten Ersatzneubau zu sichern. Vor wenigen Wochen ist das endlich gelungen, sodass wir im Jahr 2024 nun auch mit der baulichen Umsetzung beginnen k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rte Michael Sonntag, Dezernent f\u00fcr Stadtentwicklung, Bau und Umwelt. Die Bauma\u00dfnahme in der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe wird zu rund 90 Prozent durch Mittel aus dem Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c des Bundes gef\u00f6rdert. Das Gesamtvolumen der Ma\u00dfnahme liegt bei rund 4,45 Millionen Euro. Gegenw\u00e4rtig erstellen die zust\u00e4ndigen Mitarbeiter des Amts f\u00fcr Tiefbau und Verkehr die Ausschreibungsunterlagen. Das sich anschlie\u00dfende Vergabeverfahren soll nach derzeitiger Planung im Fr\u00fchjahr beginnen.<\/p>\n\n\n\n QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein Umleitungsschild oder eine Stra\u00dfensperrung fordert die Geduld so mancher Autofahrer heraus, sie bedeuten aber auch: Hier werden Geras Stra\u00dfen instandgesetzt. Zu den gro\u00dfen Projekten, die das Amt f\u00fcr Tiefbau und Verkehr im vergangenen Jahr […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":13046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lokal"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29026,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29025\/revisions\/29026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}