Am Freitag, den 28. November 2025, wurde der Ersatzneubau der Rad- und Gehwegbr\u00fccke \u00fcber die N\u00fcrnberger Stra\u00dfe feierlich f\u00fcr den Verkehr freigegeben. Damit k\u00f6nnen die Bewohner des Ortsteils ab sofort wieder auf direktem Weg die gro\u00dfe Verkehrsader queren und den Anschluss an den \u00f6ffentlichen Nahverkehr nutzen. F\u00fcr Oberb\u00fcrgermeister Kurt Dannenberg, der gemeinsam mit Staatssekret\u00e4r Tobias Knoblich vom Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Digitales und Infrastruktur dem Festakt beiwohnte, ein wichtiges Signal:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eF\u00fcr die Menschen in Lusan ist dieses Bauwerk nicht nur irgendeine Br\u00fccke, sondern entscheidend, wenn es um Fragen der Mobilit\u00e4t, der Verkehrssicherheit und der Lebensqualit\u00e4t in ihrem Ortsteil geht. Dass wir diesen wichtigen Knotenpunkt heute nach mehr als dreij\u00e4hriger Sperrung wieder freigeben k\u00f6nnen, verbessert aber nicht nur den Alltag der Anwohnerinnen und Anwohner, sondern st\u00e4rkt auch unsere Infrastruktur und die Verbindung Lusans zu den anderen Teilen unserer Stadt.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Die Gesamtkosten f\u00fcr das Projekt belaufen sich auf rund f\u00fcnf Millionen Euro, von denen 4,4 Millionen Euro \u00fcber das Sonderprogramm des Bundes \u201eStadt und Land\u201c gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n\n\n\n
Staatssekret\u00e4r Tobias J. Knoblich erg\u00e4nzt:<\/p>\n\n\n\n
\n\u201eGera r\u00fcckt heute wieder ein St\u00fcck zusammen. Die Br\u00fccke bietet Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern die sichere \u00dcberquerung von Stra\u00dfenbahn und mehrspuriger Stra\u00dfe \u2013 ohne Ampel, ohne Warten, ohne Stau. Die Br\u00fccke ist ein wunderbares Zeichen daf\u00fcr, dass Stadt, Land und Bund gemeinsam in wichtige Infrastruktur investieren \u2013 direkt sp\u00fcrbar f\u00fcr die B\u00fcrgerschaft.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Die neue Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke orientiert sich architektonisch stark an dem urspr\u00fcnglichen Bauwerk und verf\u00fcgt sowohl \u00fcber eine Rampe als auch \u00fcber eine Treppenanlage, die eine direkte Anbindung an den Haltepunkt des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs erm\u00f6glicht. Mit einer Gesamtbreite von 5,1 Meter ist der Neubau allerdings deutlich breiter als sein Vorg\u00e4nger. Konkret handelt es sich um 1,1 Meter mehr Spielraum, die n\u00f6tig sind, um eine getrennte Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerf\u00fchrung zu erm\u00f6glichen. Die Gesamtl\u00e4nge des neuen Br\u00fcckenbauwerks betr\u00e4gt zirka 93 Meter.<\/p>\n\n\n\n
Die alte Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke wurde am 17. M\u00e4rz 2022 aus Sicherheitsgr\u00fcnden f\u00fcr die Nutzung gesperrt. Vorausgegangen war eine im Januar beauftragte Hauptuntersuchung, bei der erhebliche M\u00e4ngel an der Verankerung des Gel\u00e4nders und an der Rampe festgestellt wurden. Da die Verkehrssicherheit dadurch beeintr\u00e4chtigt war und Instandsetzungsma\u00dfnahmen keine nachhaltige Verbesserung mehr gebracht h\u00e4tten, hat sich die Stadt f\u00fcr einen Ersatzneubau entschieden. Nach dem Ende 2023 die Finanzierung des Projekts sichergestellt war, begannen im Folgejahr die Bauarbeiten, die mit dem Abriss der alten Br\u00fccke Ende Juli 2024 ihre erste gro\u00dfe Zwischenetappe erreichten. Nachdem bis Ende des Jahres Ortbetonpf\u00e4hle eingebracht sowie Fundamente, Pfeiler und Widerlager vorbereitet wurden, erfolgte im M\u00e4rz 2025 die Montage der Fertigteile. In den darauffolgenden Monaten wurde der \u00dcberbau hergestellt, die Gel\u00e4nder montiert und die Verkehrsfl\u00e4chen hergestellt. In den kommenden Tagen werden noch Restarbeiten wie u. a. die Ersatzpflanzungen und kleinere Ausbesserungsarbeiten im Zuge der Abnahme ausgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
QUELLE: STADTVERWALTUNG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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