Trotz zunehmender Elektromobilit\u00e4t bleiben Verbrennerfahrzeuge in Deutschland die erste Wahl. Nutzer sch\u00e4tzen an ihnen die geringeren Anschaffungskosten, eine hohe Reichweite, die kurze Verweildauer bei der Energiezufuhr, den hohen Wiederverkaufswert sowie die M\u00f6glichkeit, auch f\u00fcr relativ wenig Geld brauchbare Fahrzeuge zu erhalten. Von Bedeutung ist zudem das dichte Tankstellennetz und die hohe Zuverl\u00e4ssigkeit bei Extremtemperaturen im Hochsommer sowie im Winter bei n\u00e4chtlichen Minusgraden.<\/p>\n\n\n\n
Die M\u00f6glichkeit zum Aufladen \u00fcber Nacht haben Besitzer, die zur Miete wohnen, in der Regel nicht. Der Zeitaufwand beim \u201eelektrischen Tanken\u201c ist nocheinmal h\u00f6her, wenn neben der Ladedauer auch m\u00f6gliche Umst\u00e4nde bei der Anfahrt und Kompatibilit\u00e4tsprobleme ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen. F\u00fcr Menschen mit einer zeitlich eng getakteten Tagesstruktur, etwa Unternehmer und Familien mit Kindern, sind Elektrofahrzeuge deshalb weniger geeignet.<\/p>\n\n\n\n
Dennoch w\u00e4chst bei den Neuzulassungen der Anteil vollelektrischer Batterieautos weiter. Laut dem Institut \u201eCenter Automotive Research\u201c stieg er von gut 13 % im Januar auf mehr als 22 % im November 2025 \u2014 trotz weggefallener Kaufpr\u00e4mien. Der Preisunterschied zu Verbrennerfahrzeugen verringerte sich in diesem Zeitraum von 7300 Euro auf nur 1340 Euro. Die Zunahme des Anteils von E-Autos wird durch gesetzliche Quoten und steuerliche Anreize beschleunigt. Von Bedeutung sind die EU-Flottengrenzwerte f\u00fcr CO\u2082-Emissionen und die Treibhausgasminderungsquoten.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ufer batteriebetriebener PKW sind \u00fcberwiegend Menschen mit h\u00f6herem Einkommen, die in Ein- oder Zweifamilienh\u00e4usern leben, vor Ort Ladem\u00f6glichkeiten haben und sich umweltbewusst verhalten wollen. Die gefragtesten Marken sind VW, BMW und Tesla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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