{"id":8176,"date":"2019-08-11T21:24:28","date_gmt":"2019-08-11T19:24:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiogera.de\/001\/?p=8176"},"modified":"2019-08-11T21:24:30","modified_gmt":"2019-08-11T19:24:30","slug":"die-erste-bauwoche-in-der-wiesetrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiogera.de\/001\/2019\/08\/11\/die-erste-bauwoche-in-der-wiesetrasse\/","title":{"rendered":"DIE ERSTE BAUWOCHE IN DER WIESETRASSE"},"content":{"rendered":"\n<p>Die 32. Kalenderwoche 2019 war die erste Bauwoche in der Wiesestra\u00dfe. Zun\u00e4chst wurden am ersten Augustwochenende vier Bauweichen eingebaut, um die Stra\u00dfenbahn eingleisig durch die beiden Arbeitsabschnitte f\u00fchren zu k\u00f6nnen. Zwischen der Stra\u00dfe An der Spielwiese und Heinrich-Heine-Stra\u00dfe sowie zwischen Debschwitzer Stra\u00dfe und Arminiusstra\u00dfe wurden  der Belag, Platten, Schienen und Schwellen auf der \u00f6stlichen Stra\u00dfenh\u00e4lfte entfernt. Das Gleismaterial, die zerschnittenen Schienen sowie Holz- und Betonschwellen, wird nach und nach auf der Freifl\u00e4che neben dem S\u00fcdfriedhof abgelagert. Verlegt worden waren diese in den 1990er Jahren; sie ersetzten die Gro\u00dfverbundplatten aus der DDR-Zeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Th\u00fcringens Ministerin f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft, Birgit Keller, Oberb\u00fcrgermeister Julian Vonarb und GVB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thorsten R\u00fchle setzten am 8. August den Spaten symbolisch zum ersten Stich an. Im September 2021 sollen die Arbeiten beendet sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Ab dem 15. August 2019 haben Anlieger die M\u00f6glichkeit, sich mit Fragen und Anliegen immer donnerstags zwischen 12.45 Uhr und 13 Uhr an die Bauverantwortlichen vor Ort zu wenden. Die Anwohnersprechstunde findet im Bauleitungscontainer der Firma Strabag auf dem Grundst\u00fcck Wiesestra\u00dfe 52 statt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BAULEISTUNGEN IM \u00dcBERBLICK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Geraer Verkehrsbetrieb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>behindertengerechter und barrierefreier Neubau der stadtein- und stadtausw\u00e4rtigen Haltestelle Oststra\u00dfe<\/li><li>Ert\u00fcchtigung des Unterwerkes Hainbergstra\u00dfe<\/li><li>Markierung der Verkehrsfl\u00e4chen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Stadt Gera<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Umbau des Knotenpunktversatzes Haeckelstra\u00dfe\/Debschwitzer Stra\u00dfe<\/li><li>Bau der seitenbegleitenden Parkpl\u00e4tze bzw. Parkstreifen <\/li><li>Neubau der Fu\u00dfg\u00e4nger-Lichtsignalanlage n\u00f6rdlich der Haeckelstra\u00dfe<\/li><li>Landschaftsbauma\u00dfnahmen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Zweckverband Wasser\/Abwasser Mittleres Elstertal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>260 Meter Abwassersammler mit 500 und 800 Millimeter Innendurchmesser<\/li><li>Erh\u00f6hung der hydraulischen Leistungsf\u00e4higkeit des Abwassersystems<\/li><li>770 Meter Trinkwasserleitung mit 200 Millimeter Innendurchmesser<\/li><li>Landschaftsbauma\u00dfnahmen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>GESAMTKOSTEN UND F\u00d6RDERUNG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Gemeinschaftsprojekt der Stadt Gera, GVB und Zweckverband mit veranschlagten Gesamtkosten in H\u00f6he von rund 15 Millionen Euro<\/li><li>anteilige finanzielle F\u00f6rderung des Freistaates Th\u00fcringen f\u00fcr den Stra\u00dfenbau: rund 580&#8217;000 Euro<\/li><li>anteilige F\u00f6rderung des Freistaates Th\u00fcringens f\u00fcr den \u00d6PNV: rund f\u00fcnf Millionen Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>GESCHICHTLICHES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Stra\u00dfe tr\u00e4gt den Namen des reu\u00dfischen Staatsmannes Dr. Georg Walter Vincent von Wiese und wurde angelegt auf dem einstigen &#8222;Debschwitzer Fahrweg&#8220;. Aufgrund der Aufsch\u00fcttung und Befestigung liegt sie deutlich \u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Bodenniveau, wodurch Bereiche wie die Spielwiese und einige angrenzende Grundst\u00fccke sich heute in einer Senke zu befinden scheinen. Die Bebauung begann in den 1870er Jahren. Am 3. Mai 1883 wurde der S\u00fcdfriedhof eingeweiht. Das Gleis der 1892 er\u00f6ffneten Stra\u00dfenbahn endete damals etwa auf H\u00f6he der s\u00fcdlichen Mauer des Friedhofes. Der zu erneuernde Abwasserkanal wurde im Jahre 1920 verlegt, die Grauguss-Trinkwasserleitungen zehn Jahre sp\u00e4ter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Die 32. Kalenderwoche 2019 war die erste Bauwoche in der Wiesestra\u00dfe. Zun\u00e4chst wurden am ersten Augustwochenende vier Bauweichen eingebaut, um die Stra\u00dfenbahn eingleisig durch die beiden Arbeitsabschnitte f\u00fchren zu k\u00f6nnen. 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